博狗集团2017:2018年汽车报废新规即将出炉:回收价格将自主协商定价

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博狗集团网站登录讯 2018年汽车报废新规即将出炉:今年汽车报废新规将出台,瞄定残值、回收价格、回收利用率“三低”,具体内容详解请看下文。

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2018年汽车报废新规即将出炉

博狗集团网站登录 各地均发文取消二手车限迁,将全面修订《二手车流通管理办法》。

2月15日,新疆正式取消全区的二手车限迁政策。至此,各省份均已发文取消了二手车限迁。目前,除黄标车以外,二手车均可自由迁入京津冀、长三角、珠三角以外省份。

其实,早在2016年出台的《关于促进二手车便利交易的若干意见》就要求:2016年5月底前,除京津冀、长三角、珠三角等重点区域城市外,各地应无条件取消二手车限迁政策。然而,大部分地区没有按照取消二手车限迁的最后期限采取实际行动。

数据显示,2017年我国二手车交易量1240.09万辆,同比增速达到19.33%,交易额8092.72亿元,同比增长34%。我国二手车市场还有巨大空间。目前,全国汽车保有量约为2.17亿辆,每年新增新车超过2800万辆。但二手车市场信息不透明,使一些消费者在购买二手车的过程中经常遭遇“瞒报维修记录”“修改行驶里程”等各种问题。

目前,全国汽车流通信息管理系统已经建立,把新车、二手车、报废汽车纳入统一平台管理。今年,商务部将重点推动与公安、交通等相关部门的互联互通工作,加快推动建立覆盖生产、销售、登记、检验、保养、维修、保险、报废等汽车全生命周期的信息体系。今年,将全面修订《二手车流通管理办法》,更好地活跃二手车市场。

2018年汽车报废新规三大看点

汽车报废新规将出台,瞄定残值、回收价格、回收利用率“三低”。

当前执行的《报废汽车回收管理办法》从2001年实施,主要针对当时拼装车泛滥而制订,对汽车报废行业实行准入制度。但近十几年来,私家车迅猛增长,报废车辆的整体情况远好于2001年,而拼装车状况已发生根本性改观。同时,现行办法不利于资源再利用,导致报废汽车残值低、回收价格低、回收利用率低。为加快拆解行业管理改革,新的《报废汽车回收管理办法》正加快研究制订。

一是取消报废汽车企业的总量控制合理规划布局的要求,实行先照后证的制度。这有利于引入先进的技术力量和博狗集团app下载 商业模式,淘汰落后产能和僵尸企业,推动行业转型升级发展。

二是允许旧件进入流通领域,发展绿色汽车消费。

三是废除报废机动车的收购价格参照废旧金属价格计价的规定,改为市场主体自主协商定价。

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